yvrca.net

Info Kuliner Cina Benteng dan Cara Bikinnya

Currently Viewing Posts Tagged Super

Sepeda Super X 18 – Bagaimana Hukum Jalan Itu?

Sepeda super X 18 (juga dikenal sebagai "X18 R nitro") adalah salah satu nomor kecil terpanas di pasaran saat ini. Menggunakan bensin tanpa timbal saja (dan dengan demikian, tidak membutuhkan pencampuran bahan bakar), itu cukup membuat barang yang diinginkan. Dengan semua fitur lainnya, seperti start elektrik dan tendangan, pemindahan gigi yang diaktifkan dan kopling yang diaktifkan tangan (seperti sepeda motor ukuran normal), tentu tidak heran mengapa ini adalah salah satu produk yang paling banyak dicari di jalur sepeda saku … tapi apakah itu benar-benar legal?

Pertama-tama, harus diperhatikan bahwa bahkan jika kendaraan tersebut dapat diproduksi untuk parameter hukum jalan, karena ukuran undang-undang kendaraan itu sendiri mungkin berbeda dari negara bagian ke negara, apakah itu akan legal sama sekali, tidak peduli apa yang dilakukan untuk itu – ada beberapa negara kecil yang hanya akan memungkinkan kendaraan seperti itu di pengaturan off-road saja.

Itu semua telah dikatakan, X 18 super bike dilengkapi dengan penutup mata yang tepat, tanduk listrik, lampu rem dan lampu proyektor halogen juga. Semua yang harus memenuhi standar yang diperlukan, meskipun Anda mungkin perlu menambahkan spion untuk memenuhi persyaratan pemeriksaan beberapa negara, membuat X18 R nitro sepenuhnya legal dan siap jalan.

Fitur lain yang membuat sepeda super X 18 populer adalah mesin 4-tak baru berbasis Honda, yang dapat mencapai kecepatan melebihi 50 mil per jam, dan bahkan melebihi 65 mil per jam setelah melanggar super nitro X18 R sepeda. Sepeda 110cc sendiri memiliki berat 200 pon, tetapi jika Anda beruntung, Anda dapat menemukan bahwa beberapa perusahaan menawarkan pengiriman gratis untuk sepeda saku mereka.

The X 22 Super Pocket Bike – Apakah Ini Truly Street Legal?

The X 22 super pocket bike adalah bagian yang cukup ramping dari mesin, dan telah menjadi sangat populer di kalangan penggemar sepeda saku di mana-mana. Dengan mesin berpendingin udara, 4 tak, dan 110cc, dibutuhkan pengendara seberat 200 pound untuk kecepatan melebihi 60 mil per jam … tetapi apakah itu benar-benar dilengkapi dengan semua yang dibutuhkan, tanpa modifikasi besar sama sekali, cukup untuk terdaftar sebagai kendaraan hukum jalanan di sebagian besar negara bagian? Dan jika ada modifikasi yang dibutuhkan, apa yang akan mereka lakukan?

Sepeda saku super X 22 sedikit lebih besar dari yang dibayangkan oleh seseorang yang mengendarai sepeda saku, tetapi kenyataannya adalah bahwa tidak semua sepeda saku adalah alat hukum jalanan – dengan yang tidak, biasanya karena hal-hal seperti ukuran sepeda … banyak sepeda saku benar-benar sangat kecil, bahkan hanya memiliki mesin 45cc, sementara yang lainnya bahkan bertenaga listrik, dan dengan demikian hanya legal dalam situasi off-road atau trek balap. Namun, begitu Anda masuk ke motor kelas mesin bertenaga 110cc bensin, jenis yang tidak begitu kecil sehingga Anda dapat mengambil satu di atas kepala Anda, hal-hal bisa sangat berbeda.

Kompleksitas mesin, dan faktor keamanan yang dapat dialamatkan saat mengemudi di jalan umum merupakan faktor utama di sini. Di sinilah sepeda saku super X 22 dapat berdiri dengan aturan dan peraturan yang harus dipenuhi. Datang sudah dilengkapi dengan suspensi depan dan belakang, penutup mata, lampu rem, lampu kepala, speedometer, tanduk, rem cakram hidrolik depan dan belakang, baterai pengisian ulang otomatis, dan mesin 4 langkah berpendingin udara dengan knalpot ganda (memenuhi mesin pembakaran internal persyaratan sebagian besar negara), ini sebenarnya salah satu sepeda saku legal yang paling mudah di pasaran langsung dari peti pengiriman, tanpa memerlukan modifikasi besar sama sekali. Namun, Anda mungkin perlu membuat modifikasi kecil penambahan kaca spion untuk mematuhi undang-undang inspeksi keamanan lokal – Anda harus menanyakan hal ini dengan kantor DMV lokal Anda, serta peraturan negara Anda yang melibatkan undang-undang helm di daerah.